Some words about Shaken – Japan’s vehicle inspection and fees

2017-10-17
MSI Blog

For all vehicles in Japan over 249cc a mandatory inspection is required, similar to TÜV in Germany, Inspection in other countries and called Shaken in Japan. For private vehicles every 2 years, for rental vehicles once every year. For all vehicles this inspection also includes payments of an engine-size and weight related Tax fee and the purchase of a Mandatory Liability Insurance called Jibaiseki Hoken which in itself is by all means too dangerous by its limited range to serve as your only insurance. There are many companies offering out a more comprehensive, voluntary insurance called Nini-Hoken which you may tailor to suit your needs. 

Just to mention: a regular shaken for a motorcycle usually comes to between 50000 – 100000 Yen, depending on needed repairs or maintenance and a mid-sized car between 140000 – 160000 Yen – being far more expensive than for example in Europe and the first time is a kind of a financial shock for a normal European rider….

The shaken stickers must be attached to your license plate and the insurance documents must also be presentable at any time.

Btw: a sticker with 12/30 here in Japan does NOT mean next inspection December 2030  but 30 stands for the year 30 of the actual Tenno era . Its Heisei year 30 – which is 2018.

So, basically the same system  as in Europe and the guys at the inspection do usually really know   what they are talking about –  so whenever there is shaken time  many riders change their – lets say preferred – exhaust pipes to the original ones, then get the shaken and a day later the Termignonis or Lafranconis or whatever are back on….  I guess we are all the same everywhere…are we not?

All the best and enjoy your ride!

Winni

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TÜV – oder besser gesagt – Shaken in Japan

2017-10-17
MSI Blog

Alle Fahrzeuge über 249 cc Hubraum müssen wie bei uns auch zum TÜV, private oder normal gewerblich genutzte Fahrzeuge alle 2 Jahre, Vermietfahrzeuge jedes Jahr. Dann werden nicht nur die  TÜV-Gebühren fällig, sondern auch Steuern abhängig von der Motorengrösse und dem Fahrzeuggewicht sowie eine vorgeschriebene Mindestversicherung ( hier genannt  Jibaiseki Hoken ) , die jedoch durch ihre sehr begrenzten Leistungen auf keinen Fall als einzige Versicherung für eine sorgenfreie Teilnahme am Strassenverkehr ausreicht; die wirklichen – auch finanziellen – Gefahren deckt eine von allen Versicheren angebotene Zusatzversicherung – hier Nini-Hoken genannt – ab, die  auch genau auf die eigenen Erfordernisse zugeschnitten werden kann.

Diese Versicherungsscheine, Fahrzeugschein sowie Führerschein müssen immer auf jeder Fahrt dabei sein, Kontrollen sind zwar selten, aber ab und zu gibt es sie dann doch.

Ein kurzes Info noch zu den TÜV-Gebühren selbst: ein normaler Motorrad TÜV ohne grössere Reparaturen reisst etwa ein 50.000 Yen Loch in die Brieftasche – derzeit um die 390 Euros……. mit Reparaturen entsprechend mehr und ein normaler 2 Liter PKW kommt, ebenfalls ohne grössere Reparaturen – auf mindestens  140.000 – 160.000 Yen, das sind um die 1250 Euros…das ist schon ein kleiner Schock, beim ersten Mal.

 

Wie in Deutschland auch, gibt es bei bestandenem TÜV den Sticker mit aufgedrucktem nächsten Termin, also z.B.  Dezember 2018  – hier dann 12/30  ( das heisst hier in Japan  im zwölften Monat des dreissigsten Jahres der Ära des derzeitigen Tennos –   das Jahr 30 der derzeitigen Heisei-Ära in Japan  ist das Jahr 2018 )..

Ansonsten alles in etwa wie bei uns… vorm TÜV die Lafranconis, Termignonis oder in den 80er die Hoske-Tüten ab, den Originalauspuff dran, wenn die neue TÜV – Plakette dann da ist, Originalauspuff ab, die schönen Dinger wieder dran..und alles ist gut …

 

Lasst es euch gutgehen und ein schönes gesundes und sturzfreies Jahr

Winni

 

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